Governo articula movimento para antecipar construção da nova pista no Afonso Pena 25/03/2011 - 16:35
O Governo do Paraná está iniciando uma mobilização para que o governo federal libere recursos que garantam a construção da nova pista do Aeroporto Internacional Afonso Pena antes da Copa do Mundo 2014, da qual Curitiba será uma das sedes. Nesta sexta-feira (25 de março), secretários de Estado participaram de uma reunião técnica com o prefeito de São José dos Pinhais, Ivan Rodrigues, com o superintendente da Infraero, Antonio Pallu, com parlamentares federais e municipais e Comec para discutir o assunto.
O evento, organizado pelo secretário para Assuntos da Copa do Mundo, Mário Celso Cunha, teve a intenção de mobilizar lideranças políticas e autoridades aeroportuárias na defesa da construção da nova pista. A obra está orçada em R$ 360 milhões.
A reunião – da qual também participaram deputados federais, a senadora Gleisi Hoffmann e autoridades municipais de Curitiba – foi idealizada após a coordenação executiva do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) anunciar que o repasse da verba para a Infraero será realizado apenas em 2018, não sendo a nova pista incluída no programa para a Copa do Mundo.
“Precisamos dessa nova pista para o desenvolvimento turístico e econômico do Paraná. Curitiba vai sediar um evento mundial e precisa do investimento”, afirmou o secretário da Copa. Ele destacou ainda a necessidade do grupo se reunir com a coordenação do PAC em Brasília.
O governo federal liberou ao Afonso Pena R$ 72,8 milhões para serem investidos na infraestrutura do aeroporto para a Copa do Mundo de 2014. Entre as obras previstas estão a ampliação do sistema de pátio e pista de táxi e a ampliação do terminal de passageiros. Mario Celso citou exemplos de outras cidades-sede da Copa do Mundo que receberão valores bem superiores. É o caso do aeroporto de São Paulo/Guarulhos, que receberá R$ 1.219,4 bilhão, e o de Porto Alegre, que tem uma demanda parecida com o Afonso Pena, e irá receber aproximadamente R$ 345 milhões.
O prefeito de São José dos Pinhais, Ivan Rodrigues, afirmou que a reunião é um marco na história do município. “Considero que a representatividade aqui foi bastante positiva. Vamos trabalhar em conjunto para que a obra saia logo e atenda toda a demanda industrial e turística do Estado”, disse.
O projeto prevê a construção de uma pista com 1.500 metros que irá atender aeronaves cargueiras e de grande capacidade de passageiros. O prefeito destacou que uma dos maiores problemas é a desapropriação das 300 residências próximas do aeroporto.
O secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, afirmou que a construção da nova pista é prioridade do Governo do Estado. Durante a reunião, ele disse que tem disponíveis R$ 10 milhões para iniciar as desapropriações e decretar a área como utilidade pública. “É um processo demorado, que exige conversar com todos. Vamos ampliar o diálogo para que essa obra fundamental saia do papel. Pela primeira vez o Estado está empenhado para transformar isso em realidade”, disse o secretário.
Para o superintendente da Infraero, Antonio Pallu, o Aeroporto Internacional Afonso Pena foi projetado para operar com aproximadamente 3,5 milhões de passageiros por ano. No entanto, ele garante que atende quase o dobro de passageiros. “Entendemos que o apoio mútuo dos governantes favorece a execução da obra. A Infraero trabalha em outras paralelas no aeroporto, mas essa é fundamental para termos um aeroporto melhor e maior”, afirmou Pallu.
O coordenador do grupo Pró-pista Afonso Pena, Valmor Weiss, disse que a reunião sinaliza uma possibilidade real de integrar todos os setores para facilitar o andamento da obra. “O governo anterior não queria a obra e não se preocupava com o aeroporto. Temos um evento grande no nosso Estado e as portas para o mundo são os aeroportos”, disse Weiss. Ele lembrou que faz 20 anos que a pista está para ser construída, mas por falta de vontade política a obra não progride.
O coordenador da Comec (Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba), Rui Hara, parabenizou a organização desta reunião e disse que a união dos governos federal, estadual e municipal é fundamental nesta bandeira em defesa da construção da nova pista do aeroporto.
Participaram do encontro ainda o secretário de Curitiba para a Copa do Mundo, Luiz de Carvalho, os deputados federais Leopoldo Meyer e Luiz Carlos Setim e o vereador de Curitiba e presidente da Comissão Municipal da Copa 2014, Pedro Paulo.
O evento, organizado pelo secretário para Assuntos da Copa do Mundo, Mário Celso Cunha, teve a intenção de mobilizar lideranças políticas e autoridades aeroportuárias na defesa da construção da nova pista. A obra está orçada em R$ 360 milhões.
A reunião – da qual também participaram deputados federais, a senadora Gleisi Hoffmann e autoridades municipais de Curitiba – foi idealizada após a coordenação executiva do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) anunciar que o repasse da verba para a Infraero será realizado apenas em 2018, não sendo a nova pista incluída no programa para a Copa do Mundo.
“Precisamos dessa nova pista para o desenvolvimento turístico e econômico do Paraná. Curitiba vai sediar um evento mundial e precisa do investimento”, afirmou o secretário da Copa. Ele destacou ainda a necessidade do grupo se reunir com a coordenação do PAC em Brasília.
O governo federal liberou ao Afonso Pena R$ 72,8 milhões para serem investidos na infraestrutura do aeroporto para a Copa do Mundo de 2014. Entre as obras previstas estão a ampliação do sistema de pátio e pista de táxi e a ampliação do terminal de passageiros. Mario Celso citou exemplos de outras cidades-sede da Copa do Mundo que receberão valores bem superiores. É o caso do aeroporto de São Paulo/Guarulhos, que receberá R$ 1.219,4 bilhão, e o de Porto Alegre, que tem uma demanda parecida com o Afonso Pena, e irá receber aproximadamente R$ 345 milhões.
O prefeito de São José dos Pinhais, Ivan Rodrigues, afirmou que a reunião é um marco na história do município. “Considero que a representatividade aqui foi bastante positiva. Vamos trabalhar em conjunto para que a obra saia logo e atenda toda a demanda industrial e turística do Estado”, disse.
O projeto prevê a construção de uma pista com 1.500 metros que irá atender aeronaves cargueiras e de grande capacidade de passageiros. O prefeito destacou que uma dos maiores problemas é a desapropriação das 300 residências próximas do aeroporto.
O secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, afirmou que a construção da nova pista é prioridade do Governo do Estado. Durante a reunião, ele disse que tem disponíveis R$ 10 milhões para iniciar as desapropriações e decretar a área como utilidade pública. “É um processo demorado, que exige conversar com todos. Vamos ampliar o diálogo para que essa obra fundamental saia do papel. Pela primeira vez o Estado está empenhado para transformar isso em realidade”, disse o secretário.
Para o superintendente da Infraero, Antonio Pallu, o Aeroporto Internacional Afonso Pena foi projetado para operar com aproximadamente 3,5 milhões de passageiros por ano. No entanto, ele garante que atende quase o dobro de passageiros. “Entendemos que o apoio mútuo dos governantes favorece a execução da obra. A Infraero trabalha em outras paralelas no aeroporto, mas essa é fundamental para termos um aeroporto melhor e maior”, afirmou Pallu.
O coordenador do grupo Pró-pista Afonso Pena, Valmor Weiss, disse que a reunião sinaliza uma possibilidade real de integrar todos os setores para facilitar o andamento da obra. “O governo anterior não queria a obra e não se preocupava com o aeroporto. Temos um evento grande no nosso Estado e as portas para o mundo são os aeroportos”, disse Weiss. Ele lembrou que faz 20 anos que a pista está para ser construída, mas por falta de vontade política a obra não progride.
O coordenador da Comec (Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba), Rui Hara, parabenizou a organização desta reunião e disse que a união dos governos federal, estadual e municipal é fundamental nesta bandeira em defesa da construção da nova pista do aeroporto.
Participaram do encontro ainda o secretário de Curitiba para a Copa do Mundo, Luiz de Carvalho, os deputados federais Leopoldo Meyer e Luiz Carlos Setim e o vereador de Curitiba e presidente da Comissão Municipal da Copa 2014, Pedro Paulo.