Nova linha de ônibus fará ligação direta entre Campo Magro e Curitiba 13/05/2016 - 14:01
Nesta segunda-feira (16 de maio) entra em operação a nova linha de ônibus P01-Ctba/Campo Magro que fará ligação direta entre a capital e Campo Magro, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). “Esta é uma antiga reivindicação da população, que até agora precisava fazer integração no Terminal Santa Felicidade para chegar até Curitiba”, diz Cláudio Menna Barreto, diretor de Transportes da Comec - Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba.
A P01-Ctba/Campo Magro foi criada para atender principalmente os que trabalham/estudam em Curitiba por isso, no horário de pico, a oferta de ônibus será, em média, a cada 25 minutos. A linha terá operação em dias úteis, com ponto inicial na sede do município e, sem passar pelo Terminal Santa Felicidade, o desembarque final será no centro de Curitiba, na rua Prof. Fernando Moreira. A tarifa custará R$ 3,70, podendo ser paga em dinheiro ou cartão Metrocard.
As linhas P11-Campo Magro e P12-C. Magro (São Benedito), no bairro Lagoa da Pedra, continuarão operando com ligação até o Terminal Santa Felicidade, onde os usuários podem se integrar à rede de Curitiba e Região Metropolitana sem pagar uma nova passagem.
LINHAS
Também a partir de 16 de maio as linhas P63-Ctba/Bateias e P64-Ctba/Cerne serão unificadas e passarão a se chamar P31-Cerne/Campo Magro. Esta linha não vai até Curitiba e seu ponto final será a sede de Campo Magro, em frente a Prefeitura. Ela terá operação diária e mais oferta de horários. A tarifa será reduzida para R$ 3,00, podendo ser paga em dinheiro ou cartão Metrocard.
E a partir de 21 de maio (sábado) a linha P65-Ctba/Terra Boa passará a se chamar P32-Terra Boa/C. Magro com ponto final na sede de Campo Magro. A linha terá operação aos sábados e domingos e a tarifa será reduzida para R$ 3,00, podendo ser paga em dinheiro ou cartão Metrocard.
PESQUISA
Algumas linhas percorrem grandes distâncias, como é o caso da P63-Ctba/Bateias que tem deslocamento de 28,5 km, da P64-Ctba/Cerne com 36 km e da P65-Ctba/Terra Boa que percorre 69,5 km. Ao se calcular o valor da passagem se considera a distância percorrida, o número de passageiros e os custos operacionais. Como a demanda destas linhas é baixa, o custo real das tarifas da P63-Ctba/Bateias e da P64-Ctba/Cerne é de R$ 12,00 e da P65-Ctba/Terra Boa é de R$ 15,00.
Os estudos das alterações levaram em conta, além do equilíbrio econômico e financeiro das linhas, também o menor impacto para os usuários.
Segundo uma pesquisa, cerca de 70% dos passageiros destas linhas desembarcam em Campo Magro. Como a tarifa dos ônibus é de R$ 5,70, estes usuários terão uma economia pois pagarão apenas R$ 3,00 para chegar até o centro do município.
Outros 15% dos usuários, ao chegar em Curitiba, precisam pagar mais uma tarifa de R$ 3,70 para se integrar à rede de Curitiba. Com a mudança, os usuários poderão ir até a sede de Campo Magro e embarcar em uma linha que vai até o Terminal Santa Felicidade, onde poderão se integrar à rede de Curitiba, sem pagar uma nova passagem.
Os usuários de Cerne e Bateias que precisam se deslocar até Campo Largo continuam tendo a disposição as linhas urbanas de Campo Largo.
A P01-Ctba/Campo Magro foi criada para atender principalmente os que trabalham/estudam em Curitiba por isso, no horário de pico, a oferta de ônibus será, em média, a cada 25 minutos. A linha terá operação em dias úteis, com ponto inicial na sede do município e, sem passar pelo Terminal Santa Felicidade, o desembarque final será no centro de Curitiba, na rua Prof. Fernando Moreira. A tarifa custará R$ 3,70, podendo ser paga em dinheiro ou cartão Metrocard.
As linhas P11-Campo Magro e P12-C. Magro (São Benedito), no bairro Lagoa da Pedra, continuarão operando com ligação até o Terminal Santa Felicidade, onde os usuários podem se integrar à rede de Curitiba e Região Metropolitana sem pagar uma nova passagem.
LINHAS
Também a partir de 16 de maio as linhas P63-Ctba/Bateias e P64-Ctba/Cerne serão unificadas e passarão a se chamar P31-Cerne/Campo Magro. Esta linha não vai até Curitiba e seu ponto final será a sede de Campo Magro, em frente a Prefeitura. Ela terá operação diária e mais oferta de horários. A tarifa será reduzida para R$ 3,00, podendo ser paga em dinheiro ou cartão Metrocard.
E a partir de 21 de maio (sábado) a linha P65-Ctba/Terra Boa passará a se chamar P32-Terra Boa/C. Magro com ponto final na sede de Campo Magro. A linha terá operação aos sábados e domingos e a tarifa será reduzida para R$ 3,00, podendo ser paga em dinheiro ou cartão Metrocard.
PESQUISA
Algumas linhas percorrem grandes distâncias, como é o caso da P63-Ctba/Bateias que tem deslocamento de 28,5 km, da P64-Ctba/Cerne com 36 km e da P65-Ctba/Terra Boa que percorre 69,5 km. Ao se calcular o valor da passagem se considera a distância percorrida, o número de passageiros e os custos operacionais. Como a demanda destas linhas é baixa, o custo real das tarifas da P63-Ctba/Bateias e da P64-Ctba/Cerne é de R$ 12,00 e da P65-Ctba/Terra Boa é de R$ 15,00.
Os estudos das alterações levaram em conta, além do equilíbrio econômico e financeiro das linhas, também o menor impacto para os usuários.
Segundo uma pesquisa, cerca de 70% dos passageiros destas linhas desembarcam em Campo Magro. Como a tarifa dos ônibus é de R$ 5,70, estes usuários terão uma economia pois pagarão apenas R$ 3,00 para chegar até o centro do município.
Outros 15% dos usuários, ao chegar em Curitiba, precisam pagar mais uma tarifa de R$ 3,70 para se integrar à rede de Curitiba. Com a mudança, os usuários poderão ir até a sede de Campo Magro e embarcar em uma linha que vai até o Terminal Santa Felicidade, onde poderão se integrar à rede de Curitiba, sem pagar uma nova passagem.
Os usuários de Cerne e Bateias que precisam se deslocar até Campo Largo continuam tendo a disposição as linhas urbanas de Campo Largo.