Ônibus superarticulado é testado na Região Metropolitana de Curitiba 07/04/2016 - 11:40
O ônibus superarticulado começou a ser testado dia 07 de abril em Fazenda Rio Grande, na Região Metropolitana de Curitiba. “Trata-se de um veículo moderno que tem extensão de 23 metros, capacidade de transportar até 220 passageiros e apresenta mais flexibilidade no trânsito que o biarticulado”, diz Euclides Rovani, assessor técnico de Transportes da Comec (Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba).
A unidade testada é o Mercedes-Benz O500 MDA, que possui ar-condicionado. O superarticulado vai operar a linha F03 - Fazenda Direto, operada pela Leblon Transporte de Passageiros. Esta rota tem grande demanda de usuários e parada apenas nos terminais de Fazenda Rio Grande e no Pinheirinho (em Curitiba).
O teste tem duração de dois meses e é uma parceria entre o Governo do Paraná, Comec, Leblon Tranporte e Mercedes-Benz.
SUPERARTICULADO
Este ônibus já está sendo utilizado em São Paulo para melhorar a qualidade do transporte. A diferença entre os modelos é que o articulado comum possui 18,6 metros de comprimento e comporta 150 passageiros, enquanto que o biarticulado de 28 metros tem capacidade para até 250 pessoas. O superarticulado, apesar de ter 05 metros a menos que o biarticulado, pode transportar até 220 passageiros, sem perder o conforto. Segundo o fabricante isto ocorre porque o veículo possui uma articulação apenas, deixando mais espaço para os passageiros.
O superaticulado foi projetado para operar em corredores e em vias segregadas com estações de embarque em nível, de forma que transportem uma demanda maior de passageiros e que a velocidade operacional, o conforto, a segurança e a qualidade sejam fatores favoráveis. O principal destaque do veículo são seus 4 eixos (sendo o último eixo na parte traseira direcional), o que possibilita a instalação de carroçarias de até 23 metros, com uma única articulação.
A unidade testada é o Mercedes-Benz O500 MDA, que possui ar-condicionado. O superarticulado vai operar a linha F03 - Fazenda Direto, operada pela Leblon Transporte de Passageiros. Esta rota tem grande demanda de usuários e parada apenas nos terminais de Fazenda Rio Grande e no Pinheirinho (em Curitiba).
O teste tem duração de dois meses e é uma parceria entre o Governo do Paraná, Comec, Leblon Tranporte e Mercedes-Benz.
SUPERARTICULADO
Este ônibus já está sendo utilizado em São Paulo para melhorar a qualidade do transporte. A diferença entre os modelos é que o articulado comum possui 18,6 metros de comprimento e comporta 150 passageiros, enquanto que o biarticulado de 28 metros tem capacidade para até 250 pessoas. O superarticulado, apesar de ter 05 metros a menos que o biarticulado, pode transportar até 220 passageiros, sem perder o conforto. Segundo o fabricante isto ocorre porque o veículo possui uma articulação apenas, deixando mais espaço para os passageiros.
O superaticulado foi projetado para operar em corredores e em vias segregadas com estações de embarque em nível, de forma que transportem uma demanda maior de passageiros e que a velocidade operacional, o conforto, a segurança e a qualidade sejam fatores favoráveis. O principal destaque do veículo são seus 4 eixos (sendo o último eixo na parte traseira direcional), o que possibilita a instalação de carroçarias de até 23 metros, com uma única articulação.
